4. GEOTECHNICKÉ PRŮZKUMY

Problémy	Řešení
Neprovedené geotechnické průzkumy podloží v území plánované stavby či provedené v nedostatečné podrobnosti. (Příklad: D1 – 21: Neprovedené průzkumy vyústily ve spor mezi zadavatelem a zhotovitelem, který znamenal prodloužení stavby.) Snaha o vypracování jednotné metodiky v podobě aktualizace Datového předpisu C4 pro zpracování a předávání dat geotechnického průzkumu, z konce roku 2014 nebyla využita.	Odpovědnost zpracovatele projektové dokumentace za řádné provedení průzkumů musí být zakotvena ve smlouvě mezi zadavatelem a projektantem a následně vymáhána. Řádná kontrola a supervize investora a jeho dozoru (TDI). Doporučení pro interní pravidla v resortu dopravy: Přesný rozsah potřebných průzkumů musí být stanoven ve směrnicích a pravidlech MD či investora (ŘSD, SŽDC). Následně musí být důsledně dodržován. Aktualizace Datového předpisu C4 - pro zpracování a předávání dat geotechnického průzkumu. Doporučujeme využít aktualizaci dokončenou v září 2014, která dosud nebyla použita. Důsledné dodržování TP 76 – technického předpisu upravujícího náležitosti průzkumů.

Problémy

Řešení

Neprovedené geotechnické průzkumy podloží v území plánované stavby či provedené v nedostatečné podrobnosti.
(Příklad: D1 – 21: Neprovedené průzkumy vyústily ve spor mezi zadavatelem a zhotovitelem, který znamenal prodloužení stavby.)

Snaha o vypracování jednotné metodiky v podobě aktualizace Datového předpisu C4 pro zpracování a předávání dat geotechnického průzkumu, z konce roku 2014 nebyla využita.

Odpovědnost zpracovatele projektové dokumentace za řádné provedení průzkumů musí být zakotvena ve smlouvě mezi zadavatelem a projektantem a následně vymáhána.

Řádná kontrola a supervize investora a jeho dozoru (TDI).

Doporučení pro interní pravidla v resortu dopravy:

Přesný rozsah potřebných průzkumů musí být stanoven ve směrnicích a pravidlech MD či investora (ŘSD, SŽDC). Následně musí být důsledně dodržován.

Aktualizace Datového předpisu C4 - pro zpracování a předávání dat geotechnického průzkumu. Doporučujeme využít aktualizaci dokončenou v září 2014, která dosud nebyla použita.

Důsledné dodržování TP 76 – technického předpisu upravujícího náležitosti průzkumů.

Hlavní strana Desatera
Předchozí téma Desatera	Následující téma Desatera

Podpořeno

Projekt "Monitorování a prosazování dobré správy v investičních aktivitách Ministerstva dopravy" je podpořen z programu Fond pro NNO. Podpořeno grantem z Islandu, Lichtenštejnska a Norska v rámci EHP fondů. www.fondnno.cz a www.eeagrants.cz.